Privacyvriendelijke mobiliteitsdata

Maak het gebruik van uw vaarwegen zichtbaar.

de Infraradar levert provincies en waterschappen betrouwbare data over recreatievaart — zonder camera, zonder beeldopname. Geen telling om het tellen, maar inzicht voor beleid, beheer en besluitvorming.

Infraradar-paal langs een Nederlandse vaarweg
25 actieve meetlocatiesbewezen bij Provincie Zuid-Holland
25
Meetlocaties actief in Zuid-Holland
60m
Radarbereik per opstelling
0
Beeldopname — volledig AVG-proof
24/7
Meten, ook bij mist en duisternis
Wat is de Infraradar

Een privacyvriendelijke datadienst, geen losse paal

de Infraradar meet beweging met radar in plaats van een camera. Het is ontwikkeld en beheerd door Inventeers — een technisch ingenieursbureau uit Leiden — en als zelfstandig merk neergezet voor overheden die betrouwbare data nodig hebben binnen AVG, publieke verantwoording en aanbesteding.

Radar, geen camera

De techniek registreert beweging zonder beeldopname. Geen herkenbare beelden, geen persoonsgegevens, geen AVG-discussie.

Inzicht, geen techniek

U koopt geen apparaat maar een antwoord — data die aannames vervangt door feiten voor beleid en beheer.

Data-as-a-Service

Installatie, dataverzameling, verwerking, onderhoud en rapportage — volledig ontzorgd, zonder eigen technisch beheer.

Vrij te plaatsen

Een stand-alone paal op zonne-energie, niet gebonden aan een vaste locatie. Inzetbaar als test, pilot, nulmeting of structurele uitrol.

Bewezen in de praktijk

Niet langer een experiment: bij Provincie Zuid-Holland draaien al 25 meetlocaties, geplaatst via een openbare aanbesteding.

Aanbestedingsgereed

Bruikbaar vóór, tijdens en na een aanbesteding — met pakketten die aansluiten op de inkooplogica van overheden.

Eén techniek, twee toepassingen

De Vaartuigteller voorop — de Verkeersteller in ontwikkeling

De Vaartuigteller is de hoofdtoepassing en bewezen in de praktijk. De Verkeersteller is een toekomstige uitbreiding van dezelfde radartechniek.

Hoofdtoepassing · bewezen Vaartuigteller langs een recreatieve vaarweg
Vaartuigteller

Grip op recreatief vaarverkeer

Maakt sloepen, kano's, huurbootjes en waterscooters zichtbaar — de kleine recreatievaart die in AIS, IVS en brugregistratie ontbreekt. Betrouwbare vaarwegdata voor beleid, beheer en handhaving.

Bekijk de Vaartuigteller
Toekomstige uitbreiding
Verkeersteller

Tijdelijke verkeersmetingen

Dezelfde radartechniek, toegepast op wegverkeer: tijdelijke en flexibele tellingen van auto's of fietsers, zonder ingreep in het asfalt. Wordt verder ontwikkeld als uitbreiding op de Infraradar.

Bekijk de toekomstige toepassing
Waarom radar, niet een camera

Privacyvriendelijk meten dat verdedigbaar is binnen een publieke organisatie

Een slimme camera lijkt voor de hand te liggen — tot je de praktijk en de regelgeving meeweegt. Radar omzeilt vier hardnekkige nadelen en is daardoor makkelijker te verantwoorden.

  • Geen beeldopname. Radar legt geen herkenbare beelden vast — minder AVG-weerstand, geen bewaartermijnen.
  • Altijd zicht. Camera's falen bij slecht weer en duisternis; vuil en spinnen verstoppen de lens. Radar meet door.
  • Lager verbruik. Zo zuinig dat de opstelling volledig op zonne-energie draait, zonder netaansluiting.
  • Goedkoper in beheer. Kleiner en lichter, met lagere schoonmaak- en onderhoudskosten dan een camera-opstelling.
Infraradar-opstelling in het landschap
Bewezen in de praktijk

Een werkend systeem bij Provincie Zuid-Holland

Provincie Zuid-Holland gebruikt de Infraradar al om het gebruik van vaarwegen in beeld te brengen — voor beheer, onderhoud, beleid en veiligheid. De 25 meetlocaties zijn via een openbare aanbesteding geplaatst en draaien dag in dag uit.

Overheden hechten veel waarde aan voorbeelden van vergelijkbare overheden. Een werkende toepassing bij een provincie verlaagt het risico voor elke volgende beheerder.

25Meetlocaties operationeel
4Toepassingen: beheer, onderhoud, beleid, veiligheid
Het Infraradar-portaal met locatieoverzicht en accumonitoring

Het online portaal — locatieoverzicht, accumonitoring en rapportages op één plek.

Ervaar eerst wat vaarwegdata oplevert

Begin met één gratis testlocatie voor één maand. Zo ziet u binnen uw eigen gebied wat de Infraradar meet — zonder kosten en zonder verplichting.

Infraradar · Vaartuigteller

Betrouwbare vaarwegdata voor betere besluiten.

De Vaartuigteller maakt recreatief vaarverkeer én beroepsvaart inzichtelijk met privacyvriendelijke data voor beleid, beheer en besluitvorming. Bewezen bij Provincie Zuid-Holland en volledig ontzorgd.

Vaartuigteller langs een recreatieve vaarweg
Zonder cameraradar telt boten — anoniem en AVG-proof

De Infraradar Vaartuigteller maakt recreatief vaarverkeer én beroepsvaart inzichtelijk met betrouwbare, privacyvriendelijke data voor beleid, beheer en besluitvorming.

Vaarweg met beroepsvaart
Het klantprobleem

Kleine recreatievaart is een blinde vlek

Veel provincies en waterschappen hebben onvoldoende zicht op sloepen, kano's, huurbootjes en waterscooters. AIS en IVS brengen vooral beroepsvaart en grotere schepen in beeld. Brugregistraties en handmatige tellingen geven geen volledig of structureel beeld.

Daardoor ontbreekt betrouwbare data voor beleid, beheer, onderhoud, brugbediening, handhaving en investeringskeuzes. Het gaat niet om "een teller" — het gaat om het oplossen van een informatieprobleem.

Wat de Vaartuigteller meet

Vijf kenmerken, per passerend vaartuig

De radar registreert elk vaartuig als een 3D-puntenwolk en leidt daaruit precieze meetwaarden af — volledig anoniem.

RichtingVaarrichting per passage
SnelheidVoor handhaving & toezicht
HoogteDoorvaarthoogte vaartuig
LengteAfmeting van de boot
CategorieType vaartuig
Categorie 1
Kleine vaart
Tot 7,5 meter — recreatievaart
Categorie 2
Middel vaart
7,5 tot 37 meter
Categorie 3
Grote vaart
Meer dan 37 meter — beroepsvaart
Het systeem

Een 4 meter hoge flespaal die zichzelf bedruipt

De paal gaat een meter de grond in en draait volledig zelfstandig. Een zonnepaneel laadt de accu, een radarsysteem met 60 meter zicht doet het werk en alle bekabeling zit netjes weggewerkt in de paal.

  • Stand-alone. Zonne-energie en accu; de accuspanning wordt continu op afstand bewaakt.
  • Internet of Things. Verbonden via simkaart, met over-the-air firmware-updates en moderne cybersecurity.
  • Anoniem. Radar in plaats van een camera — geen beeldopname, geen persoonsgegevens.
  • Flexibel geplaatst. Niet gebonden aan een oeverlocatie — vast óf tijdelijk, optioneel met anti-klimbeugel.
Vaartuigteller bij een sluis
Onderscheidend vermogen

Hoe de Vaartuigteller zich verhoudt tot het alternatief

Structureler dan handmatig tellen, vollediger dan AIS of IVS en privacyvriendelijker dan een slimme camera.

Criterium Handmatig tellen AIS / IVS Slimme camera Vaartuigteller
Dekt kleine recreatievaart
Privacyvriendelijk & AVG-proof
Structureel & continu
Werkt bij mist & duisternis
Lage onderhoudslast
Waarvoor de data dient

Data krijgt waarde met een doel erachter

Overheden kopen geen techniek omdat techniek interessant is — ze kopen inzicht om betere keuzes te maken.

Beleid

Onderbouwde beleidskeuzes

Keuzes over vaarwegen, ligplaatsen en vaarsnelheid onderbouwen — en investeringen verantwoorden richting bestuur.

Beheer & onderhoud

Brugbediening & onderhoud plannen

Bedientijden van bruggen en sluizen en onderhoudsplanning afstemmen op echte drukte in plaats van aannames.

Handhaving

Risicogestuurd toezicht

Snelheidsovertredingen en drukke momenten in beeld brengen voor gerichter toezicht op het water.

Verantwoording

Vragen van bestuur en bewoners

Vragen van management, bestuur, bewoners of externe partijen beantwoorden met feitelijke data.

Data-as-a-Service

U koopt geen paal. U krijgt een complete datadienst.

De Vaartuigteller is een dienst, geen los apparaat. Inventeers verzorgt installatie, dataverzameling, verwerking, onderhoud, rapportage en ondersteuning — u gebruikt alleen het resultaat, zonder eigen technisch beheer.

  • Eén portaal. Locatieoverzicht, accustatus en hardware op afstand — met alerts bij lage accu, uitval of een scheve paal.
  • Rapportage. Automatische dag-, maand- en jaarrapportages, klaar voor beleid en bestuur.
  • Koppelbaar. Data sluit aan op uw eigen omgeving, met een voorbeeldrapportage als uitgangspunt.
  • Volledig ontzorgd. Geen eigen IT-infrastructuur en geen beheerlast — installatie en onderhoud inbegrepen.
Het Infraradar-portaal
Klaar voor publieke besluitvorming

Verdedigbaar richting privacy, inkoop en aanbesteding

De Vaartuigteller is bewust ingericht op de manier waarop overheden beslissen en inkopen.

Privacy & AVG

Geen beeldopname, geen persoonsgegevens

De radar registreert beweging, geen herkenbare beelden. Daardoor worden geen persoonsgegevens vastgelegd en is er geen sprake van bewaartermijnen of een proportionaliteitsafweging rond camerabeelden.

Dat maakt de oplossing aantoonbaar privacyvriendelijk en makkelijker te verantwoorden binnen een publieke organisatie. Een aparte AVG-toelichting is op aanvraag beschikbaar.

Inkoop & aanbesteding

Bruikbaar vóór, tijdens en na de aanbesteding

De vier pakketten sluiten aan op de inkoopdrempels van overheden: van een gratis test tot een meerjarig contract via formele aanbesteding. Zo kunt u laagdrempelig starten en later onderbouwd opschalen.

Technische specificaties, een pakketoverzicht en aanbestedingsinformatie zijn beschikbaar voor inkoop, projectleiders en management.

Documenten

Informatie voor elke fase van besluitvorming

Aanvraagbare documenten voor beleidsmedewerkers, vaarwegbeheerders, projectleiders, management en inkoop.

Factsheet VaartuigtellerProduct in het kort
Case Zuid-HollandBewijs uit de praktijk
AVG-toelichtingPrivacy & regelgeving
VoorbeeldrapportageHoe de data eruitziet
Technische specificatiesVoor technisch specialisten
Pakket- & aanbestedingsinfoVoor inkoop

Zie binnen uw gebied wat de Vaartuigteller meet

Begin met één gratis testlocatie voor één maand — de laagdrempelige eerste stap, zonder kosten of verplichting.

Toekomstige uitbreiding · in ontwikkeling

Flexibele verkeersmetingen, zonder ingreep in het asfalt.

Naast vaarwegmonitoring kan de Infraradar-techniek ook worden toegepast voor tijdelijke of flexibele verkeersmetingen — tellingen van auto's of fietsers, ontwikkeld als uitbreiding op de bestaande propositie.

Eerlijk over de status

De Vaartuigteller is de hoofdtoepassing en bewezen in de praktijk. De Verkeersteller is een toekomstige uitbreiding: de radartechniek is dezelfde, maar deze toepassing is nog niet volledig onderzocht in het strategisch marketingplan. We werken haar stap voor stap verder uit — graag samen met geïnteresseerde wegbeheerders die mee willen denken.

De gedachte achter het concept

Van vaarweg naar weg — dezelfde radar, een nieuwe toepassing

De radar die boten telt, kan ook voertuigen registreren. Dat opent ruimte voor tijdelijke en flexibele tellingen op de weg.

Tijdelijke tellingen

Korte meetperiodes flexibel uitvoeren — voor een specifieke vraag, op een specifieke plek.

Geen ingreep in het asfalt

Plaatsen zonder de weg open te breken — geen lussen, geen verkeershinder bij installatie.

Flexibel verplaatsbaar

De stand-alone paal verhuist mee met de meetvraag — vandaag hier, volgende maand elders.

Auto's én fietsers

Inzicht in zowel gemotoriseerd verkeer als fietsdrukte — een groeiende databehoefte.

Privacy ingebouwd

Radar zonder beeldopname — net als op het water blijft de meting volledig anoniem en AVG-proof.

Hetzelfde portaal

Verkeersdata zou samenkomen in dezelfde vertrouwde omgeving als de vaarwegdata.

Bewust afgebakend

Geen vervanger van vaste telpunten

De markt voor vaste telpunten in wegverkeer kent al volwassen systemen, zoals lussen in het asfalt. Dáár wil de Verkeersteller niet mee concurreren. De kans ligt juist bij tijdelijke en flexibele metingen, waar een verplaatsbaar en privacyvriendelijk telpunt iets toevoegt.

Buiten scope

Vaste telpunten & lussen

Een verzadigde markt met bestaande systemen — bewust geen focus.

Hier ligt de kans

Tijdelijke & flexibele metingen

Verplaatsbaar, snel inzetbaar en zonder ingreep in de weg.

Waarom dit logisch is

Een uitbreiding op een product dat zich al bewees

De Verkeersteller bouwt op alles wat de Vaartuigteller al laat zien: een stand-alone paal, radar zonder camera, een online portaal en volledige ontzorging als datadienst.

Voor een wegbeheerder betekent dat een vertrouwde technologie met een korte leercurve — en de kans om vroeg mee te denken over hoe de Verkeersteller eruit komt te zien.

  • Bewezen radarplatform als basis
  • Hetzelfde portaal en dezelfde rapportages
  • Vroeg meedenken betekent mede de eisen bepalen
Infraradar-paal langs een route

Denk mee over de Verkeersteller

Bent u wegbeheerder en herkent u de behoefte aan flexibele verkeersmetingen? In een verkennend gesprek bekijken we samen of een eerste meting zinvol is.

Contact

Start met een gratis testlocatie

De eerste stap is klein en vrijblijvend: één gratis testlocatie voor één maand. Laat uw gegevens achter, dan kijken we samen naar een geschikte vaarweg. Liever eerst overleggen of een voorstel op maat? Ook dat kan.

Contact

de Infraradar is een merk van Inventeers Research & Development. U bereikt het team rechtstreeks.

Telefoon
+31 (0)71 523 12 36
E-mail
info@inventeers.nl
Bezoekadres
Le Pooleweg 72314 XT Leiden
Wat er daarna gebeurt
Kennismaking → gratis testlocatie → nulmeting → structurele uitrol. U bepaalt zelf het tempo.
Van eerste contact tot uitrol

Een traject in vijf overzichtelijke stappen

Kennismaken

We brengen samen uw databehoefte en kansrijke locaties in kaart.

Verkennen

Welke beslissing wilt u onderbouwen? Daar begint het gesprek.

Testen

Een gratis testlocatie of pilot met heldere meetdoelen.

Onderbouwen

Data vertaald naar beleid, beheer of handhaving.

Opschalen

Structurele uitrol over uw netwerk, wanneer u er klaar voor bent.